Hur man tänder det stående pilotljuset på en gasugn

Hjälp utvecklingen av webbplatsen och dela artikeln med vänner!

Översikt

• Arbetstid: 15 minuter
• Total tid: 15 minuter

• Färdighetsnivå: Nybörjare

Brännaren i din gasugn antänds antingen av en elektronisk tändning som finns i de flesta moderna ugnar eller med en stående pilotflamma, vilket är vanligt i ugnar i äldre stil som har en årlig bränsleutnyttjande (AFUE) på mindre än 80 procent. En gasugns stående pilot, där flamman tänds hela tiden, kallas ibland pilotljus.

Oavsett vad du kallar det, syftet är att fungera som en liten tändlåga för gasbrännaren. När termostaten signalerar att gas ska levereras från gasventilen till brännaren, tänder den stående piloten gasen som strömmar till brännarna för att värma luften i förbränningskammaren. När den här lilla lågan inte fungerar ordentligt eller slocknar är det en av de vanligaste orsakerna till att en gasugn inte fungerar.

Eftersom denna stående pilotflamma (och dess vän, termoelementet) gör eller bryter din ugns drift, så det är värt att spendera lite tid på att lära sig hur det fungerar. Att förstå ugnspiloten är en viktig del av felsökningen av din gasugn.

Hur termoelementet och den stående piloten fungerar

Termoelementet är en elektronisk anordning som känner av om pilotflamman är tillräckligt varm för att antända naturgas eller propanbränsle som flyter till brännaren. Om termoelementet tycker att det är säkert, låter det huvudgasventilen i pilotaggregatet öppna sig och förbli öppen. Om termoelementet eller flamsensorn inte känner av tillräckligt med värme från pilotflamman - till exempel när piloten släcks - stänger termoelementet av gasventilen som levererar gas till brännarna.

Termoelementet - som tekniskt kallas en termoelementförbindelse-är en enhet som innehåller två metalltrådar svetsade i ändarna och placerade i ett skyddande metallfodral. Termoelementsensorn finns i pilotänden och är utformad för att placeras i den hetaste delen av lågan. Den andra änden är ansluten till pilotventilkroppen.

När termoelementet värms upp producerar det en liten mängd elektricitet. När det blir tillräckligt varmt från pilotflammans värme skickar den en signal för att öppna gasventilen med hjälp av en solenoid som drivs av en 24-volts transformator. Termoelementet kallar skotten, och genom att omvandla värme till en elektrisk signal, låter det gasventilen öppna.

När ventilen är öppen, tillförs gas ständigt till piloten och till gasbrännarna, vilket termostaten kräver. Om piloten går ut blir termoelementet kallt och producerar inte någon elektrisk signal för att öppna gasventilens magnetventil, så gasventilen stänger av gastillförseln till piloten och brännarna.

Vad du behöver

Utrustning / verktyg

• Ficklampa

Material

• Lång match eller trollstav lättare

Instruktioner

Hur man tänder det stående pilotljuset igen

En pilot som går ut är ett vanligt problem med äldre ugnar, men det är ännu mer frustrerande när du inte vet hur du tänder igen. Processen är ganska enkel, men stegen kan variera något beroende på din ugnsmodell och pilotventiltyp. Om det är möjligt, hitta instruktionerna som finns i ugnsluckan eller i ugnens bruksanvisning.

Två av de vanligaste typerna av pilotventilhusenheter har antingen en röd återställningsknapp och en gasventil eller ingen återställningsknapp och en ventilratt som kan tryckas ned. Men oavsett vilken typ du har, om du har en äldre modellugn med en stående pilot (flamman tänds hela tiden), så är det här den grundläggande proceduren:

1. Stäng av gasen

   Vrid termostaten till 80 grader eller till en inställning som kräver värme. Se till att termostaten är inställd på "värme" -läget. Gå till ugnen och hitta pilotventilen, en lådformad anordning i vilken huvudgasledningen kommer att gå. Den ligger nära gasbrännarna och har vanligtvis en gaskran eller ventilknapp som läser "på", "pilot" och "av". Vrid vredet eller gaskranen till OFF-läge och vänta i cirka tre minuter tills eventuell restgas rensas bort.

   

2. Hitta Pilot Tube

   Hitta styrröret och munstycket nära gasbrännarrörsenheten inuti ugnen. Gör din match eller tändare redo. Ibland är det svårt att nå piloten. Om möjligt, försök att använda en lång eldsticka när du tänder den. Om du inte har en eldstadsmatch, fungerar en butangrilltändare också bra. Om du inte har det, fäst en tändsticka i slutet av en pinne när du tänder piloten.

3. Ställ in gasventilen på "Pilot"

   Om du har en pilot med en röd återställningsknapp, vrid gasventilen från "av" till "pilot". Om du har en pilot utan en röd knapp vrider du kontrollreglaget från "av" till "pilot".

4. Tänd den stående piloten

   Placera den tända tändstickan eller den tända tändspetsen vid piloten medan du trycker på och håller ned återställningsknappen eller trycker på ratten, beroende på vad som är lämpligt. Tryck på knappen eller ratten i cirka 30 sekunder. Detta bibehåller gasflödet till piloten tills termoelementet blir tillräckligt varmt för att öppna huvudgasventilen.

5. Ställ in gasventilen på "på"

   När piloten förblir tänd, släpp långsamt knappen eller vredet och vrid sedan gaskranen eller vredet från "pilot" -läget till "på" -läget. Detta kommer att antända brännarna och hålla gasflödet som krävs för brännarna.

   Om brännarna inte tänds kan det bero på att termoelementet inte blev tillräckligt varmt för att öppna gasventilen. Vänta några minuter och upprepa proceduren ovan. Den här gången håller du den röda återställningsknappen eller trycker på ratten i cirka 45 till 60 sekunder. När huvudugnsbrännarna tänds, justera termostaten till önskad inställning.

Felsökning av pilotflamproblem

Om du har följt de tidigare stegen för att tända piloten och den fortfarande inte tänds eller inte lyser, har du förmodligen problem med termoelementet eller en justering måste göras av piloten. Du kanske också upptäcker att piloten tänds, men att det är en anemiskt flamma. Om en stående pilot vägrar att tända eller inte tänds, är det möjligt att den är sliten och måste bytas ut.

Om piloten tänds men lågan är svag och gul, blir den inte tillräckligt varm för att värma upp termoelementet till dess börvärde och låta gasventilen öppna. Om din ugn körs på naturgas bör lågan vara ljusblå med spetsen på lågan som bara har ett gult sken. Om din ugn går på propan, ska lågan ha en blågrön flamma med en gula nyans vid spetsen.

Lågan ska vara tillräckligt stark för att träffa termoelementspetsen ungefär 1/2 tum från spetsänden. Om lågan är svag eller skakig ser du till att det inte blåser någon vind eller drag.

• Justera lågan: Det finns vanligtvis en liten skruv på pilotventilhuset som justerar lågan. Du kan behöva hänvisa till tillverkarens instruktioner för att hitta skruven. Vrid skruven efter behov för att justera flamkastet.
• Gul flamma: En gul flamma orsakas av brist på luft och ofullständig förbränning. Det kan orsakas av en smutsig pilotrörspets, som kan korrigeras genom att rengöra den.
• Delad flamma: Detta orsakas vanligtvis av smuts i pilotröret. Ta en nål eller liten spik och rengör röret försiktigt.
• Flimrande eller vacklande eld: En flamma som flimrar orsakas vanligtvis av ett drag. Leta efter dragkällor i rummet och se till att locket på förbränningskammaren är ordentligt monterat.

Artikelkällordesign-jornal.com använder endast högkvalitativa källor, inklusive peer-reviewed studier, för att stödja fakta i våra artiklar. Läs vår redaktionella process för att lära dig mer om hur vi faktakontrollerar och håller vårt innehåll korrekt, pålitligt och pålitligt.

1. Förstå effektivitetsgraden för ugnar och pannor. Kontoret för energieffektivitet och förnybar energi, US Department of Energy.

Visa hela artikeln

Hjälp utvecklingen av webbplatsen och dela artikeln med vänner!