Hjälp utvecklingen av webbplatsen och dela artikeln med vänner!
Om kostnaden för uppvärmda uppfart var lägre, skulle fler äga dem? Förmodligen, särskilt de med uppfart på sidan av en brant backe eftersom det kan vara nästan omöjligt för dem att få sina bilar säkert upp eller ner i sådana uppfart strax efter en snöstorm. För dem som aldrig har hört talas om den här snömakningsmetoden, lär dig hur den fungerar och hur mycket den kostar.
Uppvärmda uppfartar, även kallade "snösmältningssystem", är ett teknologiskt alternativ till skyffling, saltning, snöplöjning, snöblåsning och andra metoder för snöröjning. Tanken bakom dem är att ha en het yta som väntar på dessa snöflingor så snart de börjar falla så att snöansamling i det området blir omöjligt. Lika viktigt är att förhindra isbildning på din uppfart eller närliggande gångytor, eftersom glidning på is kan orsaka allvarliga skador. Låt oss dock göra en åtskillnad mellan två olika produkter, som båda smälter snö och is på din uppfart:
- Helt inbyggda uppvärmda uppfart
- Bärbara uppvärmda uppfartmattor
Vad är skillnaden? Vad den kostnadsmedvetna shopparen behöver veta omedelbart är att en matta blir mycket billigare att köpa än ett fullfjädrat system. Den billigaste mattan som erbjuds av ett företag, HeatTrak, är en bärbar remsa på 120 volt som är två meter bred och 20 meter lång med priset som ligger på $ 1600. I den andra änden av prisspektrumet (men fortfarande låg kostnad, jämfört med ett inbyggt uppvärmt uppfartssystem) är den 240 volt, 30 fot långa versionen, som säljer för 2 520 dollar (du kan också ha en matta anpassning byggd).
Fullt inbyggda uppvärmda körbanor
I de flesta snösmältningssystem körs slangar under uppfarten (och gångvägar, uteplatser, ramper och verandasteg också. Uppvärmt vatten pumpas genom slangen. Detta kallas ett "hydroniskt" snösmältningssystem. Vattnet i uppvärmda uppfartssystem blandas med en frostskyddsmedel (glykol). Värmen strålar upp från slangen till ytan på din uppfart och smälter bort snö och is medan avloppet fångar upp den vätskeavrinning som därigenom produceras och leder vattnet bort från uppfart.
Vad driver ett strålande snösmältningssystem?
En panna värmer upp vattnet i de flesta inbyggda snösmältningssystem och pumpar cirkulerar det genom slangen. Detta är en form av strålningsuppvärmning, som är välkänd för inomhusbruk, men detta råkar vara ett exempel på dess användning utomhus. Hela processen regleras av kontroller så att värme inte slösas bort. Kontrollscheman varierar i sofistikering. I den låga änden manövreras manuella "på / av" -kontroller, medan de mer sofistikerade kontrollscheman automatiseras.
Medan de flesta strålningsuppvärmda uppfartssystem körs på det här sättet, gör inte alla det. En expert från Heatizon Systems skrev in för att uppmärksamma en typ av system som inte är baserat på uppvärmt vatten. Hans företag handlar med strålningsenheter som istället baseras på "lågspänningselektrisk strålningsvärmeteknik". Tekniken är annorlunda, men slutresultatet är liknande. Du slutar med ett rutnät (av trådar, i det här fallet) under din uppfart som värmer upp uppfartytan för att bekämpa snö och is.
Manuellt styrda system
Manuellt manövrerade kontrollscheman (eller "på / av" -system) är minst effektiva för snöröjning, även om de gör ett ganska bra jobb med att smälta is. Dessa system litar på att du säger till dig själv, "Jösses, jag hörde att det skulle snöa - jag skulle helst sätta på systemet!"
Det faktum att de är kallstartsystem är problematiskt eftersom de inte kommer att smälta snön lika snabbt som automatiserade system. Om en stor mängd snö redan har ackumulerats vid en kall uppfart när du manuellt aktiverar systemet, smälter först ett tunt lager längst ner i snöfallet. Resultatet är ett dödluftsutrymme som fungerar som en isolator. I detta fall är isolering en dålig sak. Det tar ett tag innan resten av snön smälts, eftersom dödluftsutrymmet tillfälligt håller strålningsvärmen borta från snön. Undvik i allmänhet manuellt manövrerade system såvida inte tiden är ett problem för dig.
Automatiserade system
Till skillnad från uppvärmda uppfart med manuella kontroller, körs automatiserade system kontinuerligt, på låga nivåer tills det börjar snöa ute, vid vilket tillfälle deras kontroller säger till dem att börja arbeta på högre nivåer. Snö får aldrig en chans att ackumuleras med dessa system, vilket innebär att dina snösmältande behov tillgodoses snabbare.
Naturligtvis, om de arbetade på högre nivåer hela vintern skulle energi slösas bort. De behöver inte kasta maximal värme förrän förhållandena är rätta för ankomsten av deras ärkerival, snön.
Uppvärmda uppfarter som är automatiserade använder sensorer som håller reda på både temperatur och upptäcker fuktnivåer. Automatiserade snösmältningssystem står hela tiden redo och undviker problemen i samband med kallstart (sett med manuella kontroller): Deras sensorer berättar för dem när det är dags att komma i hög växel.
Uppfartstyper som tillåter installation av snösmältningssystem
Kan installationen av ett snösmältningssystem vara i dina framtida planer? Om så är fallet måste du veta vilka typer av uppfart som är kompatibla innan du installerar en ny uppfart - inte alla typer kan bli uppvärmda uppfart!
Betonginfarter och asfaltinfarter är båda lämpliga för installation av snösmältningssystem. Om du lockas av en annan typ av uppfart måste du väga dess fördelar och nackdelar (jämfört med betong eller asfalt) innan du bestämmer dig. I norr är det lätt att ta bort snö en faktor som inte ska tas lätt på.
Eftermontering av befintliga uppfart
Ja, du kan eftermontera befintliga uppfart för att bli uppvärmda uppfart. Alternativet att installera uppvärmda uppfart är inte begränsad till ny uppfart. Vissa företag som specialiserat sig på uppvärmda uppfart kommer att eftermontera en befintlig uppfart med de slangar eller ledningar som krävs för ett snösmältningssystem.
Vi har turen att ha fått Russel Hacker, ägare till Comfort Radiant Heating, LLC, att tillhandahålla ytterligare information om framsteg som nyligen gjorts inom snösmältningsteknik, särskilt när det gäller eftermontering.
När det gäller Comfort Radiant Heating: s verksamhet skriver Hacker: "Vi säljer direkt, distribuerar till andra entreprenörer och installerar också endast premiumgolvvärme, primärvärme, snösmältning och takavisningssystem." Ett av deras jobb kom in på Forbes.coms lista över "coolaste uppfart", säger Hacker. Enligt Hacker har Comfort Radiant Heating "de enda effektiva värmeelementen som kan eftermonteras i befintlig asfalt eller betong."
Enligt Hacker kan Comfort Radiant Heating redan installera sina system i eller under asfalt, betong, betongbeläggare, granit, blåsten eller till och med i tjära- och flisor. Processen innebär att skära in slitsar i ytan med ett avstånd som passar den specifika applikationen, släppa elementet i slitsen och sedan ansluta det till ledningarna som kommer att springa till den plats där kontrollerna finns. Slitsarna förseglas sedan med varm asfalt, fogförsegling eller murbruk (beroende på vilken typ av uppfartens materialkomposition) och allt tätas över med asfalt.
Det är rimligt att anta att andra företag så småningom kommer att kunna matcha funktionerna i Comfort Radiant Heating. Fram till dess kommer det dock att vara klokt för allmänheten att anta - om inte annat bevisats av det företag som man har att göra med - att eftermonterings- och kompatibilitetsproblem fortfarande kan uppstå.
Kostnader på förhand
Vissa husägare är fascinerade av konceptet med den uppvärmda uppfarten men undrar över installationskostnaderna och driftskostnaderna.
Den exakta kostnaden för att köpa ett snösmältningssystem beror på många faktorer, inklusive:
- Oavsett om den uppvärmda uppfarten kan bindas till ditt hems värmesystem eller måste stå på egen hand.
- Vilken typ av kontrollschema vill du ha, en manuell eller ett automatiserat system? Det senare är dyrare och kostnaden stiger ju mer sofistikerade de blir.
- Vad är värmekällan för det uppvärmda uppfartens heta vatten eller el? System baserade på varmvatten brukar kosta mer i förväg, men de kan spara pengar på lång sikt. En annan faktor att tänka på är att elektriska system tenderar att vara mer underhållsfria.
- Kostnaden för material varierar från område till område, som det gör för nästan alla byggprojekt.
- Hur stor en uppfart har du / vill du?
- Kommer installationspersonalen att börja om från början? Eller måste de riva upp en befintlig uppfart först antingen för att bli av med den helt (för att ändra den till ett material som kan eftermonteras) eller för att eftermontera den? Detta är ett fall där mindre är mer eftersom du kommer att betala mindre om besättningen inte behöver ägna tid och resurser för att ta bort hela eller delar av en gammal uppfart.
Att veta att det är billigare att börja om från bör hjälpa till om du har funderat på att få in en uppvärmd uppfart men har varit orolig för kostnaden. Om du snart kommer att behöva en ny uppfart skulle det vara dags att dra avtryckaren på båda projekten samtidigt. Incitamentet är tydligt: du kommer att spara pengar.
Låt oss anta att du kommer att köpa ett manuellt system för att ge dig en mer specifik uppfattning om kostnaderna. System som regleras av manuella kontrollscheman kostar vanligtvis "$ 10 till $ 15 / kvadratfot", enligt John Sweaney, designingenjör på Watts Radiant. Till exempel, om det totala antalet kvadratmeter av din uppfart var 1000 fot, skulle din kostnad för att ha ett snösmältningssystem installerat under hela uppfarten vara 10 000 till 15 000 dollar. Återigen förutsätter det dock att installationsprogrammet kan börja från grunden.
Det låter som mycket pengar, eller hur? Och för husägare i topphälsa kan de potentiella fördelarna knappast vara värda kostnaden - de som är mindre kapabla att anstränga fysiskt arbete och som är ganska välmående ekonomiskt kan dock ha ett annat perspektiv, särskilt om en försvagande hälsoproblem inte tillåter dem att göra sin egen snöskovling.
Tänk på de bekymmer som kan plåga sådana husägare under en snöig vinter. Ja, de kan betala en snöplogentreprenör för att ploga uppfarten efter en snöstorm men vad händer när entreprenören är opålitlig? Även den bästa entreprenören kanske inte nödvändigtvis är i affärer nästa år (vilket innebär att du måste bryta in en ny igen). Sedan är det frågan om att hålla viktiga områden utanför uppfarten ren från snö, som gångvägar och verandor. Ibland kan du hitta någon att skyffla snö åt dig i dessa områden, men återigen är sådan hjälp ofta tillfällig och inte alltid tillförlitlig. Om din hyrda hand inte dyker upp en dag som planerat för att skyffla snö kan du sluta glida och bryta en höft.
Här är kärnan: Det är mycket huvudvärk att hantera, särskilt när du kanske har andra bekymmer på din tallrik. Så otänkbart som att köpa något så kostsamt kan vara för vissa människor, för andra kan kostnaderna för att bygga en uppvärmd uppfart motiveras. I slutet av dagen kan denna teknik erbjuda stor sinnesro för dem som har råd med det.
Operations kostnader
Driftskostnaderna för att köra en uppvärmd uppfart varierar mycket beroende på faktorer som vinterns svårighetsgrad. Ju kallare ditt klimat är, desto högre kommer dina driftskostnader sannolikt att bli. Oavsett om du installerar ett hydroniskt system eller ett elektriskt system kommer du att använda mer energi för att driva systemet i Fjärran Norden där det är kallast. En annan faktor är om du väljer att köpa ett system med manuella eller automatiska kontroller. Generellt kan vi säga att ett typiskt snösmältningssystem i Buffalo, NY kan kosta ungefär "$ 0,25 till $ 0,50 / kvadratfot" för drift varje år, medan samma snösmältningssystem i Richmond, VA sannolikt skulle kosta "$ .10 till $ .25 / kvadratfot, enligt Sweaney.
Om du bor i en region där el är kostsamt kan denna faktor ensam leda dig till att ha ett hydroniskt system installerat istället för ett elektriskt. Du har fastnat med att betala elföretaget vad det än fakturerar dig när du har ett elektriskt snösmältningssystem, men däremot kan hydroniska system köras på ett antal kraftkällor inklusive propan eller naturgas.
Även om konceptet med ett inbyggt snösmältningssystem har sitt tilltalande, kan kostnaden vara oöverkomlig. Ett fullfjädrat uppvärmt uppfart system kan lätt kosta $ 15.000 bara för att installera, och det kräver att du sliter upp hela eller delar av din befintliga uppfart och sedan kommer de driftskostnader som följer. Lägg till dessa kostnader eventuella reparationskostnader som du kan ådra dig, och det kan hävdas att detta är något av en One Percents produkt.
Ett billigare alternativ
Ange ett alternativ för resten av oss: den uppvärmda uppfartmattan. Uppvärmda uppfartmattor är en slags smörgås, med en skiva halkbeständigt gummi på toppen och en annan på botten, där fyllningen däremellan är det faktiska värmeelementet. Nätsladden är fuktbeständig och du ansluter sladden till ett vanligt uttag. Hur lång tid det tar att smälta snö beror på hur mycket snö du får och på den värmeinställning du använder.
Uppvärmda uppfartmattor är mest meningsfulla i regioner som inte har mycket snöfall. Med den här produkten smälter du inte snö längs hela uppfarten. Istället är åtgärden mer riktad. Tanken bakom en matta är att använda den för att bara smälta snö tillsammans med de områden på din trottoar där bilens däck ska färdas. Tänk på det som en produkt som gör spår genom snön så att din bil kan passera. Mattan är tillräckligt tuff för att du ska kunna köra ditt fordon direkt ovanpå den utan skador. Som en bonus, eftersom en matta är bärbar tar du den med dig när du flyttar till ett annat hus.
Du kan också köpa mindre uppvärmda mattor för att smälta snö och is på gångvägar, verandasteg etc. Till exempel erbjuder HeatTrak en uppvärmd trappmatta som mäter 10 tum och 30 tum och som säljs för cirka $ 60. Om du ägde en veranda med, säg, tre steg, skulle du köpa tre av dessa och länka dem ihop (de kommer med inbyggda kontakter som gör att du kan göra detta). En sladd skulle sedan köras från den här trekant till ditt utomhusuttag. Lätt som en, två, tre!
Artikelkällordesign-jornal.com använder endast högkvalitativa källor, inklusive peer-reviewed studier, för att stödja fakta i våra artiklar. Läs vår redaktionella process för att lära dig mer om hur vi faktakontrollerar och håller vårt innehåll korrekt, pålitligt och pålitligt.-
Johansen, Antony, et al. Höftfrakturer på vintern - Använd den nationella höftfrakturdatabasen för att undersöka säsongsvariationer i incidens och dödlighet. Skadavol. 51, nr. 4, 2020, s. 1011-1014., Doi: 10.1016 / j.skada.2020.02.088
