Hjälp utvecklingen av webbplatsen och dela artikeln med vänner!
Vintern är här, och nu befinner du dig med en gassnöblåsare som inte startar, 12 tum snö för att rensa och ingen önskan alls att skotta den från din uppfart (eller till och med att försöka hitta någon annan att skotta den) . Det här är när du börjar sparka dig själv för att inte följa upp den "kolla snöslungan" anteckningen på din att göra-lista. Men allt är inte förlorat.
Här är några felsökningstips som kan spara mycket tid (och kanske en resa till verkstaden). Använd elimineringsprocessen och arbeta dig nerför listan tills ditt startproblem har åtgärdats. Om du är osäker på din förmåga att utföra dessa uppgif.webpter utan att skada kropp eller egendom, låt din enhet serva av en professionell.
Kontrollera bränsletanken
Se till att din bränsletank inte är tom (kontrollera oljan medan du håller på) och att gasen inte är smutsig. Du vill börja på höger fot med rent, friskt bränsle. Du kan se om ditt bränsle är gammalt om det har förvandlats till en lackliknande beläggning i förgasaren. Dessutom, om du inte lade till en bränslestabilisator i gasen innan du lagrade den, kan bränslet ha tappat sin volatilitet. Om så är fallet måste du tömma systemet genom förgasaren. Du kan eliminera sådana problem genom att byta till en elektrisk snöslunga.
När det är tömt kan du hälla i nytt bränsle och en bränslestabilisator. Om gammalt bränsle har kommit in i förgasaren måste förgasaren troligen rengöras eller bytas ut av en professionell. Bränsleledningar och filter kan också få allt gummi på grund av smutsigt bränsle och kan behöva bytas ut i butiken.
Ställ in avstängningsventilen för bränsle till 'På'
Den korrekta positionen för omkopplaren för bränsleavstängningsventilen för att starta din snöslunga är något som lätt kan undgå ditt minne om du inte har använt din utrustning på flera månader. Om den här omkopplaren är i OFF-läge, vänd den sedan till ON-läget. Det är lätt att göra, men det är också lätt att glömma.
Kontrollera säkerhetsnyckelbrytaren
Vi är inte färdiga med att kontrollera omkopplare. Vissa snöfläktmotorer har en säkerhetsnyckelbrytare (du kanske känner till liknande startknappar på gräsklippare) och en röd vippströmställare. Kontrollera att nyckeln sitter ordentligt i hållaren och att den röda vippomkopplaren är i RUN-läge. Underlåtenhet att vända någon av dessa omkopplare leder till att du inte kan starta snöslungan. Ännu värre, du kan översvämma motorn om du försöker starta under sådana förhållanden.
Försök starta i 'Full Choke Mode'
Idrottare föraktar ordet "choke". Men det är ingen skam att använda choken på din snöslunga. För att starta en snöslunga när motorn är kall, vill du använda FULL CHOKE-läget. Observera också att om termometern utanför läser ovanför frysning kanske du inte vill spänna förgasaren, eftersom det kan översvämma motorn. I det här fallet kan det vara bäst att bara använda choke och hoppa över priming helt.
Kontrollera gasreglaget
Om du har en gasreglage på din snöslunga, kontrollera att gasreglaget är placerat på tre fjärdedelar eller högre.
Undersök tändstiftet
Okej, låt oss säga att du har utfört alla dessa steg och motorn fortfarande inte startar. Ta bort tändstiftet för att kontrollera det. Du letar efter tre nummer här:
- Bränsle som inte hör till tändstiftet
- Rätt lucka
- En spricka i tändstiftets porslinsdel
När det gäller den första frågan, om tändstiftet är blött, betyder det att det har översvämmat med bränsle, vilket inte är något du vill ha. Om du hittar tändstiftet i detta tillstånd när du tar bort det, vrid motorn flera gånger (med tändstiftet fortfarande borttaget). Detta bör ta bort bränslet från tändstiftets hål som sipprade in under översvämningen. Rengör tändstiftet och sätt tillbaka det (eller installera ett helt nytt om det inte städas till din nöjdhet).
Beträffande den andra frågan, kontrollera om det är rätt mellanrum och justera det vid behov.
När det gäller den tredje frågan indikerar sprickbildning att tändstiftet är skadat utan reparation och måste bytas ut.
Även om tändstiftet i sig är i god form kan det vara ett problem med din tändspole. Det finns tändstiftstestare och tändspole-testare som kan vara till hjälp vid diagnos av problem som hindrar din snöslunga från att starta.
Slutligen försök att starta motorn igen, men utan att använda choken.
Kontrollera startaren
Om du har problem med att starta maskinen och har uteslutit allt annat kan felet ligga i startmotorn. Vissa snöslungor har elektriska startmotorer. Elstartaren kan gå sönder över tiden, i vilket fall den måste bytas ut i butiken.
Om du har slutfört den här checklistan men din snöslunga fortfarande inte startar måste du ta den till en professionell serviceföretag eller köpa en ny snöslunga.
