Hjälp utvecklingen av webbplatsen och dela artikeln med vänner!
Översikt
- Arbetstid: 2 timmar
- Total tid: 2 timmar
- Färdighetsnivå: Nybörjare
- Beräknad kostnad: $ 40 till $ 50
Din kajak är din biljett till naturen. Oavsett om du tittar på fåglar, tränar eller tar lite välbehövlig ensam tid, så kan din kajak göra allt.
Ändå är det svårt att ta din kajak över hela landet till vatten eller porta, särskilt med tanke på kajakens vikt och storlek. Du måste antingen bära på en axel, som ett team, eller dra den. Ett mycket bättre alternativ som kommer att rädda ryggen och bevara din kajak är att rulla den på en vagn. Lyckligtvis kan du bygga din egen DIY-kajakvagn enkelt och mycket billigt.
Grunderna i en DIY kajakvagn
Kajakvagnar kan kosta över $ 100. För hälften av det priset kan du bygga din egen DIY-kajakvagn av bara några bitar av plastslangar och hjul som finns på de flesta hemcentra. Funktioner inkluderar:
- Bär standardkajaker i intervallet 10 till 13 fot, som väger mellan 45 och 70 pund.
- ABS plaströrskonstruktion för en starkare struktur än PVC.
- Ok för att hjälpa till med att flytta vagnen när den är tom.
- Avtagbart ok för att hjälpa till med demontering av vagnen för förvaring i ett fordon eller hem.
- Mjuk skumisolering för att förhindra skador på kajakens botten.
Använda ABS som byggmaterial för en kajak
ABS är ett svart rörledning som används för dränerings- och avfallssystem. ABS är starkare än PVC, mycket mångsidig, finns i ett brett utbud av former och enkel att arbeta med. ABS-rörbindningar med cement appliceras på båda sidor av fogen.
Dricks
ABS-rör torkar tätt ihop, vilket gör det frestande att undvika att använda ABS-cement. Gör inte detta eftersom ABS-rören kan springa fritt över tiden. Det enda avsnittet som kommer att torrmonteras permanent är ok.
Efter skärning av ABS, torka det med sandpapper. Rengör ändarna. Tillsätt ABS-cement i både röret och kopplingen och sätt sedan ihop dem snabbt. Håll enheten i cirka 15 sekunder för att säkerställa en tät bindning.
Rena flytvästar: tvätt som kan rädda ditt liv
Vad du behöver
Utrustning / verktyg
- Elektrisk geringssåg eller manuell geringssåg och låda
- Sladdlös borr
- Uppsättning av borrkronor
- Måttband
- Rycka
Material
- 2 ABS-rör på 2 tum med 8 fot
- 2 2-tums ABS-rengöringsadapter med kontakt
- 2 2-tums ABS DWV-nav x navkoppling
- 4 2-tums x 2-tums med 1-1 / 2-tums ABS DWV-sanitetsnav
- 1 6-fot med 3/4-tums skumrörsisolering
- 1 16d galvaniserad spik, 3 1/2 tum
- ABS rörcement
- Sandpapper
- 2 6 tum med 1-1 / 2-tums universal plasthjul
- 2 bultar med 3 tum och 1/2 tum diameter med låsbrickor och muttrar
- Buntband
- 2 nylonlåsmutter i rostfritt stål
Instruktioner
-
Mät din kajaks skrov
Mät bredden på din kajaksskrov. Det dubbla skumet vilar på kajakstället ska röra botten på kajakens skrov. Om skumstödet ligger för nära kölen kommer kajaken inte att vara stabil på vagnen, särskilt inte under svängar. Om skumstödet ligger för långt ifrån varandra glider de upp skrovet på vardera sidan, mot fribordsavsnittet: kajaken stöds inte ordentligt.
-
Skär ABS-plastdelarna
Första måttet med måttbandet. Använd den elektriska geringsågen eller den manuella geringsågen och geringsboxen och skär ABS-plasten enligt denna skärlista:
- (1) 32-tums bit (handtag)
- (4) 2-tums bitar (axeländar)
- (9) 10-tums sektioner för axelns mitt
-
Bygg hjulets del av axeln
Borra ett 5/8-tums hål i var och en av pluggarna för rengöringsadaptern. Sätt i skruvarna på 3 tum med 1/2 tum med skruvhuvudet på rengöringsadapterns gängade sida. Sätt i en låsbricka och sedan muttern på den gängade änden på var och en av bultarna.
-
Torka in axeln
Axeln består av nio ABS-delar. Avsnittet på 10 tum (eller längden som behövs för din kajak) representerar axelns mitt. Från och med mittpunkten och rör sig åt höger, är delarna sammansatta i följande ordning:
- (1) 10-tums ABS-längd
- (1) 2 tum x 2 tum med 1-1 / 2 tum ABS DWV sanitetsnav
- (1) 2-tums sektion av 2-tums ABS-rör avskuren av det större 10-fotsstycket
- (1) 2-tums ABS DWV-nav x navkoppling
- (1) 2-tums ABS-rengöringsadapter (ingen kontakt för nu)
Delarna på vänster sida av mitten fortskrider i samma ordning. När du är nöjd med den torrpassade axeln, lim alla bitarna ihop.
Viktig
Se till att de två sanitetsnavtrummorna båda pekar i samma riktning.
-
Lägg till de vertikala stöden
Lägg till två 10-tums sektioner av ABS-rör till axelns sanitetsutslagsplatser. Placera ytterligare två sanitetsutslagsplatser som vetter inåt, med ytterligare ett 10-tums ABS-rör mellan de två som en stringer. Formen ska nu vara en rektangel.
-
Avsluta kajakstödet
Lägg till ytterligare två 2-tums bitar ovanpå sanitetsutslagen. Dessa bör placeras i 90 graders vinkel mot de övriga fyra utslagsplatserna som tidigare installerats. Placera de återstående fyra 10-tums sektionerna i de fyra öppna utrymmena på utslagen. Limma alla på plats.
-
Lägg till skumisolering
Klipp av fyra 10-tums sektioner av rörisolering med sax. Separera poängmärkena på skummet. Lägg skummet i stöden med dragkedjor.
-
Slipa på okänden
För att göra det lättare att fästa och ta bort ok från vagnen, slipa ner änden på ok.
-
Borra hålet för oket
Med ok på plats, använd den sladdlösa borrmaskinen för att borra ett 1/8-tums hål uppifrån, hela vägen till andra sidan. Sätt in den 16d galvaniserade spiken som en hakstift.
Varning
Se till att hålet går lodrätt. Annars faller haknålen ut när du flyttar kajakvagnen.
-
Lägg till hjulmonteringen
Applicera först lim och skruva sedan på var och en av de två hjulenheterna (pluggarna i rengöringsadaptrarna).
-
Lägg till hjulen
Lägg till hjulen i bultarna på axeln. Gör detta genom att först placera en bricka, sedan hjulet och sedan en låsmutter i nylon.
Tips för att bygga en DIY kajakvagn
- Det rekommenderas starkt att du använder en elektrisk eller manuell geringssåg för att skapa perfekt fyrkantiga skär.
- Kajaken fäster inte själv på kajakvagnen. Använd ett kraftigt spännband för att hålla kajaken säkert på vagnen.
- Öva på att arbeta med ABS-rör på skrotstycken innan du bygger DIY-kajakvagnen.
